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Dove sta andando con l'area civile Bentley

Wow, l'argomento è troppo pretenzioso, voglio solo riflettere su ciò che posso capire. Avevo iniziato a provare parlare di Geopak, ma proprio ora che PowerCivil è appena arrivato, mi risparmia un mondo, dovrò solo dimostrare che tutto quello che dice è così vero.

Bentley prima ...

Se c'è un merito che ha Bentley, è il campo dell'ingegneria. La storia di Integraph è lunga In questo senso, a partire dagli anni 70, esistevano soluzioni di ingegneria cornici principali, prima c'era Microstation con quel nome e prima c'era Civil3D, né Bentley né AutoDesk.

Tutti questi prodotti ingegneristici sono stati gradualmente consolidati in sancocho più o meno riassunti come segue:

  • incursioni. Questo ha avuto sei gusti:
    -InRoads Site Suite
    -InRoads sito
    -InRoads
    -InRoads Storm e sanitari
    -InRoads Survey
    -Power InRoads.
  • GEOPAK. Questo aveva queste versioni:
    -Geopak Civil Engineering Suite
    -Sito di Geopak
    -Geopak Survey
    -Power Geopak
  • MX. Questa è una versione interessante che aveva tutto, e che era più per l'ambiente inglese, quindi è stata implementata principalmente da Inghilterra e India. Sempre orientato alla progettazione stradale, funzionante su AutoCAD. Esiste anche per le versioni di AutoCAD 2008 - non so se quel romanticismo continuerà - ora esiste per Microstation e le versioni recenti ogni giorno assomiglia di più a InRoads. Questo ci fa capire meglio il post di amici inglesi che confrontano MX con Civil 3D.

Se vogliamo vedere come Bentley si è posizionata nell'area Engineering, dobbiamo vedere questa mappa degli Stati Uniti. Riguarda i dipartimenti dei trasporti: 26 degli stati attualmente utilizzano InRoads (52%), 18 Geopak (36%) e 2 MX (4%).

civile bentley

Nel caso dei corpi di ingegneria delle forze armate è un po 'simile, gli stati 23 utilizzano Inroads e 4 usa MX.

Come Bentley è venuto a posizionarsi in questo modo, è un merito di Intergraph, che era il proprietario di InRoads fino al dicembre dell'anno 2000, quando Bentley è stato acquistato in pieno e chiaro, il portafoglio utenti.

Nel tempo di Integraph, inclusi gli InRoads, ha lavorato IntelliCAD, l'altro giorno ho trovato una versione che gira a meraviglia su Microstation 95, curioso che l'uomo dica che da lì non si muove perché è molto contento. Buono per Bentley, perché non credo di poter trovare un utente così testardo utilizzando AutoCAD R12.

A livello dell'America Latina, senza contare quelli del Brasile che sono altri riposo, escono utilizzando InRoads:

  • Walsh Perù (Lima)
  • Università Cattolica di Lima
  • Grana e Montero
  • Società pubbliche di Medellín
  • Acquedotto di Bogota
  • Canale di Panama
  • Tecnoconsult (Venezuela)
  • Inelettra (Venezuela)
  • Aguas del Illimani (Bolivia)
  • ICA (Messico)

Bentley negli ultimi tempi ...

Dal lato AutoDesk, abbiamo assistito a sviluppi interessanti, anche se non con la stessa continuità, da parte di partner in vita o aziende acquistate da AutoDesk. Questo è il caso della linea Eagle Point, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop, solo per citarne alcuni. Uno dei più recenti e quello che penso che AutoDesk manterrà è Civil3D, che include ciò che ha fatto AutoCAD Map.

Quello che succede è che AutoDesk ha un posizionamento globale nelle sue diverse piattaforme, secondo un documento presentato da AutoDesk, 6 milioni di utenti nel mondo usano qualcosa che gira su AutoCAD e di questi, 30,000 sono utenti Civil3D. Questi ultimi dati sembrano grandiosi, forse è per questo che i ragazzi di Bentley non hanno altra scelta che farlo rallegrarsi quando li menzionano con il grande bug (frase letterale immersa su Facebook).

civile bentley

Tuttavia, si può dire che Bentley è stata soddisfatta della sua posizione nel campo delle piante e dell'ingegneria, con i clienti soo tanto grande. Le sue nuove acquisizioni e sviluppi mirano a rafforzare il suo sviluppo verso i-model, XM (in MX), Di cui sono stato impressionato ed ora ricordo: STAAD per le strutture, metodi Haestad per l'acqua e per gint geotecnica.

Mentre AutoDesk è sempre più nel campo dell'animazione, è possibile che Bentley intende consolidare il proprio territorio come aggiorna la sua tecnologia.

Dove Bentley sta andando ...

Hai visto, anche per me un giorno è stato difficile per me capire i sapori di InRoads, il che ha un senso ma per un motivo o per l'altro una versione è sempre al di sotto di una funzionalità che è solo nell'altra. Quindi, Bentley va a quello che chiama PowerCivil, tra cui:

civile bentley

A mio avviso, è una grande idea, soprattutto perché negli strumenti di cui sopra, anche se c'era sempre le PowerInRoads e la versione PowerGeopak, il resto erano licenze che richiedono una licenza da Microstation.

E il futuro di InRoads?

InRoads continuerà ad essere la madre dei pulcini per i vecchi utenti di questo campo, anche per coloro che hanno una licenza Microstation e devono solo acquisire InRoads, con gli svantaggi dei diversi gusti (tempesta & sanitario, Survey). Con questo lo svantaggio è:

InRoads non ha avuto il modulo di piattaforma, beh, nessuno dei due Vulcano. Piattaforme che tutti usano, mining, architettura, ingegneria. Inoltre non aveva drenaggio (ora incluso nella versione InRoads Storm & Sanitary) e topografia (InRoads Survey).

civile bentley

Allora, qual è PowerCivil?

PowerCivil ha praticamente tutto ciò di cui un utente di ingegneria ha bisogno. Le versioni per la Spagna e per l'America Latina sono le stesse, con le differenze nelle normative che portano, gli Stati Uniti lo sono un'altra ondata per i gringos. Quindi, se fosse necessario definirlo:

PowerCivil: è InRoads con piattaforme, drenaggio, topografia, MicroStation e in spagnolo.

Per il prezzo di Microstation.

essere ntley civil

civile bentley

Vedremo come esaminerò le sue funzionalità.

Golgi Alvarez

Scrittore, ricercatore, specialista in modelli di gestione del territorio. Ha partecipato alla concettualizzazione e all'implementazione di modelli quali: Sistema nazionale di amministrazione della proprietà SINAP in Honduras, Modello di gestione dei comuni congiunti in Honduras, Modello integrato di gestione del catasto - Registro in Nicaragua, Sistema di amministrazione del territorio SAT in Colombia . Editor del knowledge blog Geofumadas dal 2007 e ideatore dell'AulaGEO Academy che comprende più di 100 corsi su argomenti GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

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