Un ambiente integrato: la soluzione richiesta da Geo-Engineering

Abbiamo dovuto vivere un momento glorioso in un punto in cui discipline, processi, attori, tendenze e strumenti diversi stanno convergendo verso l'utente finale. L'esigenza nel campo della Geo-ingegneria oggi è di avere soluzioni con le quali si possa realizzare l'oggetto finale e non solo le parti; come sempre, però -capire- che le condizioni di standardizzazione, connettività e progresso tecnologico viste oggi non sono sempre sfruttate.

Sulla base di questo, le ultime alleanze dei grandi fornitori di soluzioni per la Geo-ingegneria sono state quelle di assicurare un flusso continuo dalla concettualizzazione, attraverso l'acquisizione di input sul campo, la modellazione, la progettazione, la costruzione e la disposizione di questo risultato in un ambiente operativo che darà continuità all'oggetto che è stato costruito; sia esso un edificio, un ponte, un impianto industriale o un'area protetta della foresta. Mentre internamente tutti questi oggetti sono costituiti da file che trasportano la loro vita fisica, elettrica, legale, lavorativa o di mercato, è vero che si tratta solo di radiografie di un tutto che finalmente interessano una parte interessata.

Come esempio in questo «Ambiente integrato»E 'interessante approccio che cerca lo sviluppo di soluzioni CONNECT Edition, in cui il produttore ha annunciato il suo blackout applicazioni tra 2019 e 2021 esistenti, da più (molti) soluzioni ai pochi con i principali processi sono fatto questo ciclo. Per questo, ha materializzato il valore delle ultime acquisizioni, trasferendolo all'utente con una soluzione che per ora abbiamo solo potuto intravedere i recenti eventi di Singapore e Londra.

Mentre altri fornitori di soluzioni per la Geo-Engineering impegnati a questo obiettivo, in questa analisi l'editore di questo sito si fa riferimento a Bentley Systems, la cui edizione CONNECT è la combinazione della tendenza leggera di applicazioni con logica web, con aggiornamenti automatici la semplicità di JavaScript (I-model.js) e la robustezza di un client desktop che rimarrà Microstation. In questa fase, con un approccio di apertura a OpenSource che abbiamo visto prima, molto distorto; collegato a soluzioni integrate per i principali professionisti del macroprocesso, che non è ancora stato nominato, e al quale Geofumadas ha chiamato Geo-Engineering.

Qual è la scommessa di Bentley

Come linea prioritaria, abbiamo già detto, soluzioni integrali. Cercando di aggiungere valore agli utenti come risultato degli investimenti fatti nell'acquisizione e nello sviluppo di strumenti recenti -ma naturalmente, integrando i processi per l'utente finale-. Curiosamente, vedono più soluzioni della nuova serie CONNECT suono termini come "topografia (Siteworks / Geopack)", inteso come un semplice mezzo per un fine; poiché nessuno fa un DTM per dipingerlo bene e appenderlo al muro; tutta la modellazione della terra va perché ci si aspetta che sviluppi su di essa un'infrastruttura o uno sviluppo urbano / ambientale.

Poi c'è un'integrazione complementare con i partner strategici di BentleySystems, come ad esempio Topcon alla fine della cattura e ripensamento dei modelli sul campo; microsoft che potenzia la connettività di Azure, l'adozione a fini lavorativi -nessun intrattenimento- della realtà aumentata con soluzioni dirompenti come Holo-lens2 e qualcosa con la geolocalizzazione di Bing; Siemens che andrà su Internet da -tutto il resto- le cose e la massificazione dei gemelli digitali hanno la priorità nell'ingegneria industriale. Bentley difficilmente sarà il modellatore del ciclo di vita dell'infrastruttura -niente di meno-.

Pertanto, le quattro soluzioni prioritarie per l'evoluzione sono:

Microstation Connect Edition

Questo continuerà ad essere lo strumento di modellazione generico, con un'interfaccia più pulita, l'insegnamento associato all'uso di strumenti e aggiornamenti automatici senza la necessità di re-installazioni. Anche con un approccio al modello, verrà fornito con annotazioni basate sulle proprietà degli oggetti, report più semplici e visualizzazione meno piatta. In termini di strumenti, sono previsti più parametri di solidi, georeferenziazione intrinseca e visualizzazioni fotorealistiche. Infine, in termini di potenziale, stiamo cercando una gestione ancora più efficiente di file più grandi, migliorando i bit 64 e interagendo con il cloud.

Con tutto questo, sarà ancora il tavolo da disegno. Che cerca di rendere il DGN più accessibile con l'API aperta e integrata agli Hub, sulla linea I-model.js. Questo dovrebbe massificare l'uso di soluzioni verticali.

A causa del modo in cui il software Bentley funziona, il cui file dgn e lo sviluppo sono stabili a lungo termine, sarà interessante vedere come gli utenti fedeli adottano gradualmente soluzioni evolute. Certo, sarà una funzione del valori aggiunti e i meccanismi per la riconversione delle licenze che l'azienda offre al software come livello di servizio. Sebbene, non saremo sorpresi, molti rimarranno oltre il tempo di supporto offerto, per quello che abbiamo visto fino ad oggi nei processi che abbiamo implementato personalmente. Questa configurazione si applica alla generalità delle applicazioni correnti in cui è stata definita una cronologia per gli strumenti legacy della serie SELECT e per aprire la strada alla nuova serie denominata CONNECT.

  • Le licenze precedenti precedenti a SELECT Series come V8, XM e 2004 non saranno più supportate.
  • Le licenze delle prime versioni di SELECT, supponiamo 1 e 2, avranno Supporto fino a luglio di 2019.
  • Le licenze delle versioni recenti di SELECT Series saranno supportate fino a gennaio di 2021.
  • Le licenze della serie CONNECT non avranno interruzioni di supporto.

OpenRoads Connect Edition

Questa sarà la soluzione per le infrastrutture stradali, con topografia intrinseca, modellazione e con un approccio al ciclo di vita degli oggetti. Da qui la ragione per cui Bentley ha aggiunto valore nelle recenti acquisizioni, ad esempio la società che domina la segnaletica stradale negli Stati Uniti; immagina solo un codice a barre che includa le caratteristiche di quel bene associato a un file di progettazione, costruzione, manutenzione, espansione o demolizione.

Un ambiente integrato non è risolto connettendo i dati. Questo è fatto bene o male da uno strumento informatico. È necessaria l'integrazione dei processi.

È previsto il collegamento di capacità con parti interessate (persone), dati e flussi di lavoro; automazione del file di progetto costruttivo (budget e tempistiche). In termini di integrazione con il contesto, è prevista una migliore adozione in attività quali l'ispezione e la gestione delle risorse, che comprende la valutazione delle condizioni esistenti, la modellazione di oggetti as-built dai dati raccolti sul campo sotto forma di superfici di tipo mesh realistiche. . Per quanto riguarda l'interoperabilità, la scommessa è di andare oltre il modello di dati, i processi per essere in grado di parlare la stessa lingua con Revit (da Autodesk), Tekla (da Trimble), tra gli altri.

È chiaro che molte funzionalità di questa soluzione verticale saranno orientate al mobile, almeno per quanto ProjectWise / AssetWise supporta, ma dovrebbero parlare con la soluzione desktop (Microstation). OpenRoads propone di insistere sul cambio di paradigma della segmentazione tra geometra, costruttore, progettista e operatore; può lavorare su un modello di vita reale, con l'applicazione di modifiche progettuali in tempo reale riducendo al minimo i passaggi, le forme e le lacune che abbiamo vissuto quelli che abbiamo sviluppato progetti a chilometri di distanza dall'ufficio, con 36 gradi Celsius di temperatura e lo stress di essere obsoleto dal tempo inclemente.

Sfida tremenda, considerando quella scommessa che Bentley ha chiamato «Ambiente di modellazione comune«In cui si spera che un asse stradale che collega due città sia un oggetto vivente, che per un operatore di un concessionario privato sia importante la concettualizzazione come modello di business, ma che i suoi gemelli digitali siano record in cui vi è una realtà sui pacchi adiacenti a quelli che influenzano o limitano l'uso come servitù stradale, che ha un disegno geometrico associato a traffico e velocità, nonché una conformazione fisica legata a un budget di costi unitari disaggregati in materiali, manodopera, attrezzature e subappalti. Fa parte del valore aggiunto dell'integrazione con acquisizioni recenti di AssetWise come Synchro, AlWorx e ContextCapture. Una logica di gestione dei dati master che voglio vedere!

OpenBuildings Connect Edition

Qui vedremo il grande sforzo per potenziare ciò che già fa AECOsim, come una soluzione completa per gli architetti in quel flusso che consente la concettualizzazione di volumi, spazi, funzionalità, mobilità; così come per gli ingegneri negli aspetti di progettazione di impianti idraulici, elettrici, climatizzazione, ecc. Inoltre, questo disegno obiettivi includono l'integrazione di successo con costi e tempi di esecuzione (Synchro), compresa la modellazione e monitoraggio per la consegna del progetto, la gestione interna come una risorsa e il suo inserimento nell'ambiente immobiliare del interessati iniziali in tutto questo investimenti.

Le funzionalità proposte si basano sul potenziale della semplicità del CAD verso una standardizzazione BIM, con la possibilità di scalare da piccoli progetti a infrastrutture complesse. L'offerta di conformità agli standard IFC e ISM è promettente, che sarebbe una grande opportunità per sincronizzare persone, dati e progetti in una separazione disciplinare che facilita il funzionamento semplice, in quanto era un progetto ben pianificato e organizzato là fuori prima che arrivasse il software. . Come in OpenRoads, OpenBuildings pone implicitamente il soggetto della topografia e della modellazione dell'ambiente, essendo in grado di produrre risultati fotorealistici su superfici provenienti da nuvole di punti e modelli fotogrammetrici di acquisizione continua.

Nella migliore delle ipotesi, OpenBuildings cercano in un ambiente comune, essere una soluzione avente la complessità di dettaglio è strutturato un piastrelle di porcellana con tutti gli ingressi e le analisi di tutti gli aspetti come l'analisi HVAC (efficienza energetica, ventilazione, illuminazione, ecc.)

STAAD.Pro Connect Edition

Separato dalle soluzioni per gli altri rami dell'ingegneria, STAAD è specifico per gli ingegneri strutturali. Siamo chiari, questo è degli ingegneri civili il cui interesse trascende per costruire edifici residenziali.

Prezioso, che questa versione verrà fornita con più di codici internazionali 90 e con funzionalità ad altre opere infrastrutturali che richiedono una progettazione strutturale; offre inoltre integrazione nel flusso che va dalla progettazione fisica alla progettazione analitica alla modellazione tridimensionale; come OpenBuildings comprenderà l'interoperabilità con Revit, Tekla e i flussi di lavoro che include la relazione topografo - architetto - ingegnere civile - ingegnere meccanico / elettrico.

Come risultato palpabile si prevede di ottimizzare i tempi di analisi fino 200 volte nel corso tradizionali, i processi interessanti per la progettazione strutturale è difficile per automatizzare per restituire una fabbrica, ma ottimizzabile quando è collegato alle interazioni con altre discipline e gestione delle opportunità grandi progetti.

WaterGEMS

Infine, in queste priorità 5 della serie CONNECT, c'è il tema di Waters. Sembra una scommessa totalmente di successo, se si considera che la modellazione, la progettazione e la costruzione non può essere staccato da questo fenomeno al di là associati a disastri naturali comporta un interesse per le questioni ambientali e le risorse ad alto valore nei prossimi decenni.

Questo dovrebbe favorire l'integrazione con geospaziale, la priorità sulla BingMaps e BingRoads (partner strategico di Microsoft). La questione delle reti idriche Bentley già fa bene, a livello funzionale, anche se con capacità visive limitate, dove ci aspetteremmo che diventi più attraente; Ovviamente, se si migliorano le funzionalità di reporting e immersione con l'ambiente topografico / infrastrutturale, sarà fantastico.

Insomma


Sarà bello vederlo dal vivo quest'anno a Singapore, dove sicuramente mostrerà progetti che hanno già un avanzamento in questa logica che spera di dare CONNECT Edition in modo trasversale Questo visto per entrambe le soluzioni ovvie e budget, modellizzazione del processo di costruzione, come per il città da modellare e Internet di cose che sebbene siano trasversali, non hanno un utente specifico -per ora-. Quel che è certo è che possono aggiungere molto valore se sono collocati in modo visionario nella catena del valore che va dalla gestione delle informazioni alla gestione dell'operazione; riferendosi a quella catena che può essere per gli utenti tecnici GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity ma sotto una lente di processo è il Cattura - Modellazione - Progettazione - Costruzione - Operazione.

Sarà anche bello vedere la scommessa degli altri concorrenti che hanno una visione d'insieme. Ci sarà tempo per parlarne.


Complimenti per questo impegno a soluzioni integrali, che è il minimo che gli utenti si aspettano in termini di Geo-Engineering; i cui interessi prioritari sono semplici nel ridurre i tempi, ridurre i costi e la tracciabilità. Ovviamente ciò implica implicitamente che le soluzioni consentano di collegare team di persone, flussi di lavoro nella gestione completa del ciclo del progetto.

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