Un ambiente integrato - La soluzione richiesta dalla Geo-Engineering

Abbiamo dovuto vivere un momento glorioso in un punto in cui diverse discipline, processi, attori, tendenze e strumenti stanno convergendo per l'utente finale. Oggi il requisito nel campo della geoingegneria è avere soluzioni con cui realizzare l'oggetto finale e non solo le parti; come sempre, però -capire- Che le condizioni di standardizzazione, connettività e progresso tecnologico non siano state sempre sfruttate come si vede oggi.

Sulla base di questo, le ultime alleanze dei grandi fornitori di soluzioni per la Geo-ingegneria sono state quelle di assicurare un flusso continuo dalla concettualizzazione, attraverso l'acquisizione di input sul campo, la modellazione, la progettazione, la costruzione e la disposizione di questo risultato in un ambiente operativo che darà continuità all'oggetto che è stato costruito; sia esso un edificio, un ponte, un impianto industriale o un'area protetta della foresta. Mentre internamente tutti questi oggetti sono costituiti da file che trasportano la loro vita fisica, elettrica, legale, lavorativa o di mercato, è vero che si tratta solo di radiografie di un tutto che finalmente interessano una parte interessata.

Come esempio in questo "Ambiente integrato"Interessante l'approccio a cui aspira l'evoluzione delle soluzioni CONNECT Edition, dove il produttore ha annunciato il suo blackout delle applicazioni esistenti tra il 2019 e il 2021, passando da soluzioni multiple (non poche) ad alcune con cui i grandi processi di questo ciclo. Per questo ha concretizzato il valore delle ultime acquisizioni, trasferendolo all'utente con una soluzione che per ora abbiamo potuto intravedere solo nei recenti eventi di Singapore e Londra.

Sebbene ci siano altri fornitori di soluzioni per scommesse Geo-Engineering su questo obiettivo, in questa analisi dell'editor di questo sito ci riferiamo a Bentley Systems, la cui edizione CONNECT costituisce quella combinazione del trend leggero delle applicazioni con logica web, con aggiornamenti automatici con la semplicità di JavaScript (I-model.js) e la robustezza di un client desktop che rimarrà Microstation. In questa fase, con un approccio open source che in precedenza abbiamo visto molto parziale; collegato a soluzioni integrate per i principali professionisti dei macroprocessi, a cui non è stato ancora dato un nome, e che Geofumadas chiama Geo-Engineering.

Qual è la scommessa di Bentley

Come linea prioritaria, l'abbiamo già detto, soluzioni integrali. Cercando di aggiungere valore agli utenti come risultato degli investimenti effettuati nell'acquisizione e nello sviluppo di strumenti recenti -ma naturalmente, integrando i processi per l'utente finale-. Curiosamente, nella nuova serie CONNECT non vediamo più soluzioni che suonano come termini come “Surveying (Siteworks/geopack)”, inteso come un semplice mezzo per raggiungere un fine; dal momento che nessuno fa un DTM per dipingerlo in modo carino e appenderlo al muro; tutta la modellazione del terreno è perché si prevede di sviluppare un'infrastruttura o uno sviluppo urbano/ambientale su di esso.

Poi c'è un'integrazione complementare con i partner strategici di BentleySystems, come ad esempio Topcon alla fine della cattura e ripensamento dei modelli sul campo; Microsoft che migliorerà la connettività di Azure, l'adozione a fini lavorativi -nessun intrattenimento- realtà aumentata con soluzioni dirompenti come Holo-lens2 e qualcosa con la geolocalizzazione di Bing; Siemens che andrà su Internet di -tutto il resto- le cose e la massificazione dei gemelli digitali prioritari nell'ingegneria industriale. Bentley difficilmente sarà il modellatore del ciclo di vita delle infrastrutture -niente di meno-.

Pertanto, le quattro soluzioni prioritarie per l'evoluzione sono:

Microstation Connect Edition

Questo continuerà ad essere lo strumento di modellazione generico, con un'interfaccia più pulita, insegnamento associato all'uso degli strumenti e aggiornamenti automatici senza la necessità di reinstallazioni. Inoltre, con un approccio di modellazione, verrà fornito con annotazioni basate sulle proprietà degli oggetti, rapporti più semplici e visualizzazioni meno piatte. In termini di strumenti, ci si aspetta una maggiore parametrizzazione dei solidi, georeferenziazione intrinseca e visualizzazioni fotorealistiche. Infine, in termini di potenzialità, si cerca una gestione ancora più efficiente dei file più grandi, valorizzando più 64 bit e interagendo con il cloud.

Con tutto questo, sarà ancora il tavolo da disegno.  Che cerca di rendere il DGN più accessibile con l'API aperta e integrata agli Hub, sulla linea I-model.js. Si prevede che ciò accrescerà l'uso di soluzioni verticali.

A causa del modo in cui funziona il software Bentley, il cui sviluppo e il file dgn sono stabili a lungo termine, sarà interessante vedere come gli utenti fedeli abbracceranno gradualmente soluzioni evolute. Ovviamente dipenderà dal file valori aggiunti ei meccanismi di riconversione delle licenze che l'azienda offre a livello di software come servizio. Tuttavia, non ci sorprenderà, che molti rimarranno oltre il tempo di supporto offerto, da quello che abbiamo visto fino ad oggi nei processi che abbiamo implementato personalmente. Questa configurazione si applica alla generalità delle applicazioni correnti in cui è stata definita una sequenza temporale per gli strumenti legacy della serie SELECT e apre la strada alla nuova serie chiamata CONNECT.

• Le licenze precedenti precedenti a SELECT Series come V8, XM e 2004 non saranno più supportate.
• Le licenze delle prime versioni di SELECT, supponiamo 1 e 2, avranno Supporto fino a luglio di 2019.
• Le licenze delle versioni recenti di SELECT Series saranno supportate fino a gennaio di 2021.
• Le licenze della serie CONNECT non avranno interruzioni di supporto.

OpenRoads Connect Edition

Questa sarà la soluzione per le infrastrutture stradali, con funzionalità intrinseche di topografia, modellazione e con un approccio basato sul ciclo di vita degli oggetti. Da qui la ragione per cui Bentley ha aggiunto valore nelle recenti acquisizioni, ad esempio l'azienda che domina l'etichettatura delle strade negli Stati Uniti; Immaginiamo solo un codice a barre che includa le caratteristiche di quell'asset associato a un file di progettazione, costruzione, manutenzione, espansione o demolizione.

Un ambiente integrato non viene risolto collegando i dati. Ciò rende buono o cattivo uno strumento per computer. È necessaria l'integrazione del processo.

Sono previste capacità di coinvolgimento con gli stakeholder (persone), dati e flussi di lavoro; automazione del file di progetto di costruzione (budget e pianificazione temporale). In termini di integrazione con il contesto, ci si aspetta una migliore adozione in attività come l'ispezione e la gestione delle risorse, che include la valutazione delle condizioni esistenti, la modellazione di oggetti as-built dai dati raccolti sul campo sotto forma di superfici mesh realistiche. . Per quanto riguarda l'interoperabilità, la scommessa è andare oltre il modello di dati, verso i processi per poter parlare la stessa lingua con Revit (da Autodesk), Tekla (da Trimble), tra gli altri.

È chiaro che molte funzionalità di questa soluzione verticale saranno orientate ai dispositivi mobili, almeno per ciò che ProjectWise / AssetWise supporta dietro, ma dovranno parlare con la soluzione desktop (Microstation). OpenRoads propone di insistere sul cambio di paradigma della segmentazione tra geometra, costruttore, progettista e operatore; essere in grado di lavorare su un modello di vita reale, con l'applicazione di modifiche progettuali in tempo reale riducendo al minimo passaggi, forme e quelle lacune che abbiamo vissuto, quelli di noi che hanno sviluppato progetti a chilometri di distanza dall'ufficio, con temperatura di 36 gradi centigradi e stress di essere fuori moda a causa del tempo inclemente.

Sfida tremenda, considerando quella scommessa che Bentley ha chiamato "Ambiente di modellazione comune“, in cui si aspira che un asse viario che collega due città sia un oggetto vivo, che per un concessionario privato la concettualizzazione sia importante come modello di business, ma che i suoi digital twin siano file dove c'è una realtà sull'adiacente appezzamenti di terreno quelli che ne pregiudicano o ne limitano l'uso come servitù stradali, che hanno un disegno geometrico legato al traffico e alla velocità, nonché una conformazione fisica legata ad un budget di costi unitari scomposto in materiali, manodopera, attrezzature e sub- contratti. Fa parte del valore aggiunto dell'integrazione con le recenti acquisizioni di AssetWise come Synchro, AlWorx e ContextCapture. Una logica di gestione anagrafica che voglio vedere!

OpenBuildings Connect Edition

Qui vedremo il grande sforzo per potenziare ciò che già fa AECOsim, come una soluzione completa per gli architetti in quel flusso che consente la concettualizzazione di volumi, spazi, funzionalità, mobilità; così come per gli ingegneri in aspetti di progettazione di impianti idraulici, elettricità, sistemi di condizionamento d'aria, ecc. Inoltre, questo progetto mira a includere una riuscita integrazione con i costi e la programmazione per la sua esecuzione (Synchro), compresa la sua modellazione e monitoraggio per la consegna del progetto, per la gestione dell'interno come asset e il suo inserimento nell'ambiente immobiliare della parte interessata iniziale in tutto questo investimento.

Le funzionalità proposte si basano sulla potenzialità della semplicità del CAD verso una standardizzazione BIM, con la possibilità di scalare da piccoli progetti ad infrastrutture complesse. L'offerta di conformità con gli standard IFC e ISM è promettente, il che sarebbe una grande opportunità per sincronizzare persone, dati e progetti in una separazione disciplinare che facilita il funzionamento, come era un progetto ben pianificato e organizzato là fuori prima dell'arrivo del software. . Come in OpenRoads, OpenBuildings coinvolge il tema della topografia e della modellazione ambientale, essendo in grado di produrre risultati fotorealistici su superfici da nuvole di punti e modelli fotogrammetrici a cattura continua.

Nella migliore delle ipotesi, OpenBuildings cercano in un ambiente comune, essere una soluzione avente la complessità di dettaglio è strutturato un piastrelle di porcellana con tutti gli ingressi e le analisi di tutti gli aspetti come l'analisi HVAC (efficienza energetica, ventilazione, illuminazione, ecc.)

STAAD.Pro Connect Edition

Separato dalle soluzioni per gli altri rami dell'ingegneria, è specificamente STAAD per gli ingegneri strutturali. È chiaro che si tratta di ingegneri civili il cui interesse va oltre la realizzazione di edifici residenziali.

Prezioso, che questa versione arriverà con più di 90 codici internazionali e con funzionalità ad altre opere infrastrutturali che richiedono una progettazione strutturale; offre inoltre l'integrazione nel flusso che intercorre tra progettazione fisica, progettazione analitica e modellazione tridimensionale; Come OpenBuildings, includerà l'interoperabilità con Revit, Tekla e i flussi di lavoro che includono il rapporto geometra - architetto - ingegnere civile - ingegnere meccanico / elettrico.

Come risultato palpabile si prevede di ottimizzare i tempi di analisi fino 200 volte nel corso tradizionali, i processi interessanti per la progettazione strutturale è difficile per automatizzare per restituire una fabbrica, ma ottimizzabile quando è collegato alle interazioni con altre discipline e gestione delle opportunità grandi progetti.

WaterGEMS

Infine, in queste 5 priorità della serie CONNECT, c'è il tema Waters. Ci sembra una scommessa totalmente vincente, considerando che modellistica, progettazione e costruzione non possono prescindere da questo fenomeno che, oltre ad essere associato a calamità naturali, comporta un interesse per la tematica ambientale e una risorsa di alto valore nei prossimi decenni.

Qui è prevista una maggiore integrazione con geospaziale, prioritaria rispetto a BingMaps e BingRoads (dal partner strategico Microsoft). Il tema delle reti idriche Bentley lo fa già bene, a livello funzionale, anche se con capacità visive limitate, dove ci aspetteremmo che diventi più attraente; Ovviamente se migliorano le funzionalità di reportistica e immersione con l'ambiente / le infrastrutture topografiche sarà fantastico.

Insomma

Sarà bello vederlo dal vivo quest'anno a Singapore, dove sicuramente mostrerà progetti che hanno già un avanzamento in questa logica che spera di dare CONNECT Edition in modo trasversale. Questo visto sia per le soluzioni ovvie che per il budget, modellizzazione del processo di costruzione, come per il città da modellare e Internet delle cose che mentre sono trasversali, non hanno un utente specifico -per ora-. Quello che è certo è che possono aggiungere molto valore se inseriti in modo visionario nella catena del valore che va dalla gestione delle informazioni alla gestione dell'operazione; riferendosi a quella catena che per gli utenti tecnici può essere GIS - CAD - BIM - DigitalTwin - SmartCity ma sotto una lente di processo è il Cattura - Modellazione - Progettazione - Costruzione - Funzionamento.

Sarà anche bello vedere la scommessa degli altri concorrenti che hanno una visione d'insieme. Ci sarà tempo per parlarne.

Congratulazioni per questo impegno verso soluzioni complete, che è il minimo che gli utenti si aspettano in termini di Geo-Engineering; i cui interessi prioritari sono semplici nel ridurre i tempi, ridurre i costi e la tracciabilità. Naturalmente, questo implica che le soluzioni consentano di collegare team di persone, flussi di lavoro nella gestione completa del ciclo del progetto.