La conferenza dell'infrastruttura 2014: ispirazione per gli ispanici

La scorsa settimana è stata eseguita Conferenza delle infrastrutture per l'anno 2014, ancora una volta a Londra, dove si celebra anche i premi conosciuti come essere ispirato.

L'evento è stato molto più organizzato rispetto ad altre occasioni, l'applicazione mobile che hanno progettato per iOS e Android è stata la migliore; con aggiornamenti, agenda, foto e consigli per un tempo libero quasi inesistente. Distribuivano sempre i documenti alla vecchia maniera, ma la cosa migliore era la disponibilità di versioni digitali di ciò che tutti volevano portare, e questo non si adattava più

le valigie indietro, attivando un'app per ascoltare "Vivir para Contarla" in audio invece di guardare film vuoti o sottolineare la mappa della traiettoria in quei viaggi transatlantici.

Più di quello che già sapevamo ...

Tra le nuove acquisizioni, cattura la mia attenzione solo SITEOPS, un'applicazione sorprendente che automatizza la progettazione del territorio in aspetti come parcheggi o complessi residenziali, riadattandosi al volo quando un limite, un asse, un ingresso o i parametri dimensionali del parcheggio vengono spostati e con calcoli di sterro / riporto automatici. L'ho visto a Charlotte 6 anni fa e ne sono rimasto affascinato, e mentre funzionava su AutoDesk Civil3D, sembra che a Bentley sia piaciuto così tanto che tra un paio d'anni lo vedremo come una funzionalità Geopak.

Ci è piaciuta la presentazione di strategie efficaci che sono state applicate quest'anno 2014, anche se suppongo provengano da prima. Per mantenere la magia, preferisco scriverli nella loro lingua originale:

• BIM completa (Playbook)
• Intrinsic Geo-contesto
• La virtualizzazione di Talent
• Fornire visibilità (tramite gemelli digitali)

Ogni effettuato una spiegazione di fogli 5, per il quale è stata la pena le ore di volo 13 che rappresentano l'indirizzo di una carriera in Tegucigalpa e cadere precipitosamente a Londra con una sola ora di togliere la paura dell'acqua di Ebola in starnuti prossimo.

A livello di presentazioni, il nostro rispetto per la dimensione degli espositori, in cui non c'è tempo per prendere appunti per non perdere il momento dell'ispirazione. Come ho detto un giorno, non imparerai questi luoghi, ma piuttosto saprai dove stanno andando le tendenze.

Dalle parole di Ed Merrow, nella sua presentazione sulle prospettive di Capital Projects:

Un grande progetto non occupa gli ingegneri, ma un uomo d'affari ...

Project management è l'arte di essere preparati per l'imprevisto ...

Un progetto di ingegneria è un esercizio di prova per la nostra capacità di gestire le informazioni ...

Questa parte mi ha ricordato uno dei miei pochi insegnanti, che ha dato così poco durato nonostante le ore di lezione. Poi mi sono ricordato di una bella insegnante che mi ha servito l'argomento "progetti di marketing sociale" e la combinazione con il mentore corrente che ci ha lasciato cadere dai nostri diagrammi UML e un frullato di pidocchi ci ha detto:

Smettila di parlare di sostenibilità. Dov'è il profitto di questo sistema?

BIM: la strada per dove tutti.

La parola che suona di più oggi è BIM. 3 anni fa era i-model (digital twin), che è lo stesso, ma in uno standard e una parola che già tutti accettano.

Non imporremo il BIM a nessuno. Ma è l'unica alternativa.

A questo proposito, le grandi aziende sono determinate che i paesi approvino la legislazione in modo che il BIM sia adottato come standard per la gestione delle infrastrutture. Qui si adatta quasi tutto, dal momento che si parla di edifici, strade, impianti industriali, sistemi di trasmissione, sistemi di traffico e tutto ciò che è coinvolto nel loro ciclo: topografia, architettura, costruzione, modellazione, funzionamento, manutenzione e sostituzione.

È interessante la priorità che sta assumendo il ciclo di mining, in cui vengono promosse soluzioni come MineCycle Designer, MineCycle Survey e MineCycle Material Handling, in cui le capacità di Bentley Map, AECOsim, OpenPlant e OpenRoads che fino ad ora erano state maggiori incentrato su discipline più convenzionali. Ovviamente, l'abbiamo già visto arrivare dopo che le società Infrastructure 500 Top Owner sono apparse in mercati la cui forza è nello sfruttamento delle risorse naturali, incluso il mining.

La strategia di andare non ai grandi ma ai giganteschi ha funzionato per Bentley, quando si dice che 20 dei 25 (80%), 40 dei 50 (80%), 69 dei 100 (69%) e 233 di 500 (46%) utilizzano almeno ProjectWise o AssetWise per controllare il funzionamento dell'infrastruttura. Abbastanza per stare tranquilli, anche se è stato interessante un approccio in cui si spera di raggiungere utenti medi o individuali tramite nuovi canali dal 2015 al 2018.

È prezioso contributo che l'Accademia, nel caso della Highways Agency ha avviato AssetWise Academy per promuovere la formazione professionale in discipline come strade, ferrovie, trasporto e mega-progetti, l'implementazione della gestione dalla norma BIM.

Che dire di Trimble?

In questo è molto chiaro che gli amministratori delegati di Bentley, Trimble e Siemens hanno un piano molto ben orchestrato per il 2018. L'evento Trimble Dimensions è stato sviluppato in parallelo, nella stessa settimana a Las Vegas, quindi non mi sorprenderebbe che in circa due o tre anni annunciano che entrambi gli eventi saranno uno. Sappiamo molto bene che la fusione di discipline (non necessariamente aziende) seguirà ciò che abbiamo già visto in HEXAGON, dove Leica, Erdas, Integraph e tutto ciò che si era accumulato sono diventati un modello impressionante che Trimble + dovrà raggiungere. Siemes + Bentley.

Da parte di Trimble c'era uno stand, dove sono stati mostrati esempi di integrazione tra Bentley ProjectWise, letti da dispositivi GPS, una stazione totale robotica che raccoglie dati e modella verso ProjectWise utilizzando i-Model (digital twin). Quindi suppongo sia stato un anno di lavoro intenso, in cui il vantaggio è per entrambi gli scenari: Bentley scende in campo, con tutte le capacità di questi team: nuvole di punti, COGO, modellazione a oggetti; Trimble dispone di una piattaforma che integra il flusso di lavoro dal rilevamento alla progettazione, con opzioni di re-picchettamento molto agili.

Da parte della Siemens è stato mostrato quello che stanno facendo, in un argomento in cui mi sembra che fossero un po' obsoleti. Con l'integrazione di tutte le potenzialità dell'i-model (digital twin), delle applicazioni Bentley per la gestione degli impianti industriali, dei sistemi di trasmissione elettrica, della generazione di energia... Siemens è sicuramente la più avvantaggiata. Qui, sebbene il lavoro debba essere duro, mi sembra che l'alchimia non sia la stessa; anche nella mostra a pranzo di mercoledì è stato necessario chiedere il silenzio ai partecipanti perché più interessati al morso che hanno dato alla coscia di pollo che a un powerpoint un po' concettuale, con poche prove dimostrative. Naturalmente, eravamo molti ingegneri civili, architetti e alcuni ingegneri industriali o elettrici che saranno quelli che saranno colpiti da questo.

Che di premiso essere ispirato

Questa volta ci sono stati assegnati i tavoli, quindi non abbiamo potuto fare il nostro tavolo scommesse con i colleghi delle altre riviste. Un vero peccato perché questa volta ero quasi sicuro delle mie previsioni, e forse avrei guadagnato i 10 chili a testa che rappresentano questi capelli gialli.

Al tavolo che mi ha toccato lo abbiamo condiviso con due messicani, un olandese, un sudafricano e una graziosa ragazza portoghese. Siamo d'accordo sul fatto che il livello dei progetti quest'anno è stato mostruoso.

E 'stato bello sapere che l'America Latina ha portato tre premi meritati:

• Il progetto minerario Perù.
• Tunnel sotto il mare in Brasile.
• e il progetto di porti di Uruguay.

Dopo diversi anni passati a guardare questo evento, devo ammettere che la premessa che essere lì sia stimolante è soddisfatta. In questa occasione ho potuto parlare con il relatore del progetto dei porti uruguaiani, prima e dopo, per digerire l'adrenalina di sentirmi un vincitore, e aspettare ancora un po '. Quando rappresenti il ​​tuo paese tra 56 progetti di livello mondiale e il tuo nome viene menzionato per il premio, senti sicuramente il patriottismo di cui difficilmente godiamo nelle partite di qualificazione ai Mondiali. Nessuno dopo un momento come questo, il giorno dopo sarà lo stesso. E questo, amici miei, è il Be Inspired!

Nelle mie previsioni l'anno prossimo l'evento sarà di nuovo a Londra, perché questi sono in fumo da morire. E poi forse ci giocheranno con la Cina, per chiudere nel 2017 a Las Vegas con Trimble e Siemens in un unico evento che Bentley chiama 1B18.